【特惠】男人都是智障之 百萬富翁~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 湯米．耀德──德國最滑稽的一面。 《週日畫報》
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商品訊息簡述:
作者： 湯米．耀德
新功能介紹- 原文作者： Tommy Jaud
- 譯者： 洪清怡
- 出版社：究竟
新功能介紹 - 出版日期：2010/03/31
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
世界那麼大／法國「凡爾賽宮」窺探歐洲最強王室的生活 | 旅遊 | 聯合新聞網
【作者:wilhelm】 圖／背包客棧 分享 facebook 凡爾賽宮是歐洲宮廷建築的經典，除了許多宮殿都曾爭相模仿外，也是很多人對歐洲宮廷的想像。一些對西方世界影響深遠的事件，也都在凡爾賽宮發生。造訪凡爾賽宮，就等於走入了法國歷史，因此即便人潮洶湧，依舊是多數人不會錯過地點。 圖／背包客棧 分享 facebook 凡爾賽宮的原址本是路易十三的狩獵行館，但今日所見的規模與奢華大致是在路易十四時期的大幅擴建而成。路易十四時期的法國是引領歐洲的中心，而王室所在的宮殿更是當時中央集權法國的心臟。為了彰顯這樣的地位以及匹配他的野心，路易十四耗費了全法國歲收的一半來興建這座奢華無比的宮殿。. } }); } 圖／背包客棧 分享 facebook -大理石廣場。此處是路易十三狩獵行館的原址。也因此凡爾賽宮處處反映著路易十四與其太陽王的稱號，常可以看到把路易十四形象神化的痕跡，讓整座宮殿代表著路易十四外，也凸顯路易十四『朕即國家』、猶如神祇的絕對統治權。路易十四的絕對統治權來自他對事物的全面控制，其中也包含把貴族都搬到凡爾賽宮集中管理，並以眾多的宮廷娛樂腐化他們，使他們不再關心國事，馴化成以取樂國王為榮的綿羊。全盛時期，居住在凡爾賽宮建築群的貴族與其侍從一度達到36,000人，可以說是一座城中城。 圖／背包客棧 分享 facebook -王家禮拜堂。 圖／背包客棧 分享 facebook 圖／背包客棧 分享 facebook -鏡廳。 圖／背包客棧 分享 facebook -鏡廳。 圖／背包客棧 分享 facebook 而為了遠離宮中的紛擾與繁文縟節，這些法王開始在花園中興建離宮居住。而隨著法國王室越往花園深處搬移，他們也逐漸與宮外的世界脫節。最終憤怒的群眾包圍了凡爾賽宮、押走了逃亡失敗的路易十六與王后瑪麗安東妮，並送他們上了協和廣場的斷頭台。 圖／背包客棧 分享 facebook -阿波羅噴泉。 圖／背包客棧 分享 facebook -大特里亞儂宮。 圖／背包客棧 分享 facebook -大特里亞儂宮。 圖／背包客棧 分享 facebook -愛神亭。 圖／背包客棧 分享 facebook -瑪麗安東妮的農莊。凡爾賽宮自1682年開始作為法國君王與政府機構所在，此後歷經了三任法王。直到路易十六在法國大革命時被押回巴黎斬首為止，僅使用了約一百年的時間。因此即便挹注了大量資金，凡爾賽宮作為宮殿的角色卻相對短暫。 圖／背包客棧 分享 facebook 法國大革命後，法國國民議會先是把凡爾賽宮內的藝術品運往羅浮宮，接著便把宮內的王家傢俱用品拍賣，並拆除宮內所有的王家象徵。空蕩發燒好康蕩的凡爾賽宮一度淪為儲存貴族充公財產的場所，雖然之後的拿破崙一世與路易十八都曾想把凡爾賽宮再次作為皇家住所，但都因工程耗費太大而作罷。到了第二次法國大革命後，新的法王路易菲利浦才將凡爾賽宮逐漸轉為博物館。然而之後又因路易菲利浦被推翻，造成凡爾賽宮的博物館改造計劃中斷。 圖／背包客棧 分享 face比價撿便宜特賣會book 圖／背包客棧 分享 facebook 在二戰後的五零年代，凡爾賽宮的修復工作又再度開始。整體修復工作耗時超過七年，並使用了大量的絲綢、找便宜限時下殺銀與黃金。修復工程耗費鉅資，甚至超過過去法國王室的花費，最新比價包括花費鉅款重新購回當年被拍賣出去的凡爾賽宮傢俱。今日的凡爾賽宮在經過多次的修復工程後，已經相當接近當年的全盛狀態。旅人造訪凡爾賽宮時，除了欣賞皇家收藏與建築的奢華、一窺過去歐洲最強大王室的生活模樣與滿足對宮廷生活的想像之外，也能憑弔在這發生的歷史事件。 圖／背包客棧 分享 facebook 圖／背包客棧 分享 facebook 圖／背包客棧 分享 facebook 更多我的短篇遊記請參考臉書專頁旅行照片請參考Instagram原文出處請參考網誌...原文出處：凡爾賽宮 歐洲的極致宮殿延伸閱讀：盧森堡花園 巴黎最美公園之一本文經背包客棧授權轉載於udn，未經同意請勿轉載！想知道更多旅遊美食資訊，請追蹤按讚「udn走跳世界」
BMW向中國增資36億歐元 還感謝這個人支持
路透社報導，德國寶馬汽車（BMW）今天宣布計畫斥資36億歐元，收購中國合資企業華晨寶馬25%股份，將持股比例從50%，向上增至75%，並感謝中國總理李克強對此案的支持。
中國政府網發布，李克強昨天上午在北京接見BMW董事長克魯格（Harald Kruger）。克魯格此次來大陸，主要是為了擴大對中投資，在遼寧瀋陽「鐵西中德高端裝備製造產業園」建設華晨寶馬第三工廠。
李克強在會中說，寶馬公司是中國政府放寬汽車行業外商來中國投資股比限制後的首個受益者，可以說是「一馬當先」。他強調，這也表明中國推進開放不僅是「說到」，更是踏踏實實地「做到」。
發布稱，克魯格表示，寶馬集團把中國作為寶馬戰略的重中之重，中國是一個巨大的市場，美國和德國的市場加起來也比不過中國。「但在我們的戰略中，中國不僅是一個巨大的市場，更將成為一個世界性的生產基地，直接向世界其他市場出口汽車」。
他還說，未來在世界任何一個地方看到一輛寶馬iX3純電動汽車，都一定是「中國製造」；「寶馬集團在中國的成功，離不開中國政府穩定的政策環境支持」。
李克強回應稱：「請你相信，中國對外開放政策不僅不會變，而且開放的力度會更大，開放的水平會更高。」
BMW今天宣布斥資36億歐元，收購中國合資企業華晨寶馬25%股份，將持股比例從50%，向上增至75%，實際掌控主導營運，預計2020年完成。寶馬已與華晨簽署協議，原本於2028年到期的雙方合約將展延至2040年。
報導指出，BMW計劃於2020年在中國推出首輛純電動車，透過增資將可增加合營公司的產能及推出更在地化車種。
報導並引述一名汽車產業分析師指出，在中美進行貿易關稅戰之際，能在中國市場直接生產銷售汽車，對車商來說是莫大的激勵。
華晨寶馬2017年在中國的銷售量為38.4萬輛，營收達146億歐元（新台幣約5225億元），並享有13億歐元的盈餘。瀋陽第三工廠興建啟用後，年產能將可增加到52萬輛。
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