【網路購物】陰摩羅鬼之瑕（上）~暢銷書籍
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商品訊息描述:
新屍之氣化為陰摩羅鬼，
棲息於存在與非存在之間。
回首眺望，徒留黑鶴般的空虛不祥……團購熱門商品這世上沒有不可思議的事，
只存在可能存在之物，只發生可能發生之事。
聳立在白樺湖畔的豪華洋館─「鳥城」當家．由良昂允伯爵即將第五度迎娶新娘。
在這之前，他已經連續四次在初夜翌日清晨失去摯愛的新妻。
世人皆耳語：由良家遭詛咒了……
為避免事態重演，偵探．榎木津接受由良家請託，前往鳥城保護新娘，
小說家．關口陰錯陽差與偵探一同踏上旅程。
怎知，偵探一見鳥城眾人，便大喊：這裡面有殺人犯！榎木津所言是否為真？
由良家的詛咒可會重現？優惠網站另一方面，遠在千里的東京……
前刑警．伊庭銀四郎曾經三度參與由良家新娘怪異死亡事件的調查。
一無所獲的調查在前刑警心中留下了雖然細微卻始終隱隱作痛的傷痕。
因緣際會之下，一席與古書肆．京極堂的長談解開了前刑警的心結，
同時也將兩人帶往了偵探與小說家所在的鳥城……暢銷產品鳥城裡究竟發生了什麼事？
由良家新娘怪異死亡事件，
是無心的偶然造成？亦或是有心人有意為之？哪裡便宜
推理和詭異妖怪傳說的經典
神祕的事物卻有合理解釋
既詭異又理性，華麗而滔滔不絕辯證，開創推理獨特書寫新紀元。以陰陽師中禪寺秋彥為主角的「京極堂」系特惠組合列，開創結合推理和妖怪傳說的獨特書寫新紀元。豐沛的妖怪知識、推理解謎的樂趣、鮮明的人物設定，構成了京極堂系列風靡全日本十數年至今不墜的超凡魅力。與古代陰陽師不同的是，斬妖除魔的京極堂，除的是棲息在現代社會中人心幽暗處的妖魔。且看身兼解謎偵探和除魅陰陽師身分的京極堂，一一揭開妖怪的真面目……【陰摩羅鬼介紹】
鳥山石燕的《今昔畫圖續百鬼》中如此形容這個妖怪：「藏經有云：『新死屍之氣易變化為陰摩羅鬼』，清尊錄則說『一物如鶴，色蒼黑，目炯炯如燈，鼓翅大呼甚厲』。」到了後來則變成死者生前如有怨念，特別是下葬時和尚沒有虔心祭拜，即會變成陰摩羅鬼，牠們會口吐藍色火焰群聚墓地吸取屍氣，只有和尚再重新好好誦經超渡方可普渡其離開妖怪變化。此處「陰」為五蘊之意，「摩羅」為魔鬼、惡鬼之意，「鬼」為非人世之意。熱賣商品英文作者簡介經典商品京極夏彥 Kyogoku Natsuhiko作家、妖怪研究家、藝術總監。一九六三年出生於日本北海道，本名大江勝彥，曾在廣告公司擔任平面設計師、藝術總監。熱銷新書一九九四年以妖怪推理小說《姑獲鳥之夏》晉身日本文壇，旋即引起各界矚目。一九九六年以京極堂系列第二作《魍魎之匣》獲得第四十九屆日本推理作家協會獎，之後陸續推出《狂骨之夢》、《鐵鼠之檻》、《絡新婦之理》等系列作，大受讀者年終募集歡迎。京極堂系列小說人物設定鮮明、佈局精采，架構繁複，舉重若輕的書寫極具壓倒性魅力，書籍甫出版便風靡大眾，讀者群遍及各年齡層與行業。目前正以讓人瞠目結舌的奇快速度創作，最新京極堂作品為《邪魅之□》。在由他親手開啟的這一輪推理小說的太平盛世裡，京極夏彥無疑盡得輕、快、準、簡、繁之粹。一九九七年以時代小說《嗤笑伊右衛門》獲得第二十五屆泉鏡花文學獎。
二○○三年以時代小說《偷窺狂小平次》獲得第十六屆山本周五郎獎。
二○○四年以妖怪時代小說《後巷說百物語》獲得第一百三十屆直木獎。 譯者簡介王華懋熱愛閱讀，嗜讀故事成癮，尤其喜愛推理小說與懸疑小說。現為專職譯者，譯有《白色巨塔》（合譯）《惡人》（以上為麥田出版）、《華麗的喪服》、《無止境的殺人》、《夏天．煙火．我的屍體》、《完美的藍》、《鐵鼠之檻》、《家鴨與野鴨的投幣式置物櫃》、《絡新婦之理》（以上為獨步出版）等作品。
商品訊息簡述:
作者： 京極夏彥
新功能介紹- 原文作者： Kyogoku Natsuhiko
- 譯者： 王華懋
- 出版社：獨步文化
新功能介紹 - 出版日期：2011/01/31
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
搭帆船淨海 宜蘭大南澳開放報名 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網
宜蘭縣大南澳休閒農業區舉辦淨海活動，將由全台最大帆船「光腳號」載著民眾出海清除垃圾。 圖／大南澳休閒農業區提供 分享 facebook 宜蘭縣大南澳休閒農業區發現在保育毛蟹的過程中，海洋垃圾成了毛蟹的殺手之一，決定展開淨海活動，近日將邀請民眾搭乘國內最大帆船「光腳號」出海，前往神祕海灘撈起海上垃圾，即起受理網路報名。淨海活動訂本月16、17日下午2點，分兩梯次從朝陽漁港出發。大南澳休閒農業區推動管理委員會主委葉武訓表示，他們與宜大展開復育毛蟹計畫，但是在復育過程中，除了人為的電炸魚，致使毛蟹跟著遭殃外，孵育毛蟹寶寶的出海口及沿海充大量垃圾，年終募集暢銷排行 也是殺手之一；有鑑於此舉辦淨海活動，喚醒更多人重視海洋生態。. } });哪裡便宜首選 } 大南澳休區將開出全長61呎、全台最大的帆船「光腳號」出海，這艘號稱勞斯萊斯等級的大帆船，這次配合活動免費提供做為淨海的交通工具。主辦單位表示，光腳號帆船從南澳鄉朝陽漁港熱銷熱門商品出發，往神祕海灘海蝕洞航行來回，由船長帶領大家以長柄撈網將垃圾撈起，活動約需4小時完成淨海任務。即日起開放報限定商品名，每梯次開放10名有志者報名參加，只要年齡16歲以上者皆可報名，以先後順序為限，每梯次取3名候補名單。葉武訓表示，除了這2場淨海活動外，日後如果民眾有意響應海上環保，也可以視潮汐及天候，連絡休區繼續出航淨海，為守護海洋共同努力。
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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