【首選】認同三部曲（銀娜的旅程+英格的孤島+木蘭的外婆）~暢銷書籍
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商品訊息描述: 超值推薦好康 「認同三部曲」以十年工夫寫就，地理上跨越了歐亞大陸，時間上從二十世紀上半葉來到二十一世紀初，主題涵蓋戰爭、流亡、離散、融合，透過三位女主人翁銀娜、英格和木蘭的人生故事，作者想說的是：友善的接納對外來者而言意義重大。
《銀娜的旅程》
一九三七年中日戰爭爆發，七歲的陳銀娜從上海飄洋過海來到德國，寄養在馮．史坦尼茨太太家裡。陳家與馮．史坦尼茨家的友誼可追溯至一九○○年的義和團事變。因為長輩當年的友誼，銀娜得以前往德國小城布蘭登堡躲避日禍。但抵達不久，戰爭卻再度威脅到她的生活，希特勒揮軍波蘭，掀起二次世界大戰。伊娜（銀娜的德文名字）密切關注著戰局的發展，並且意外地發現：侵略她祖國的日本，如今卻成為了第二家鄉德國的同盟。幾經顛沛流離，伊娜逐漸明白，所謂的「朋友」、「敵人」或是「家鄉」，在個人的生活體驗中，往往與政治大環境下的定義截然不同。
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1938年11月9日，納粹發動了捕殺猶太人、砸毀猶太商店的全面破壞行動，史稱「水晶之夜」。方克斯坦家的糕餅店也未能倖免於難。方克斯坦太太當機立斷，果決地採取行動：一方面把先生從集中營裡救出來，一方面想辦法買到了船票，夫妻倆帶著獨生女兒英格，從布蘭登堡出發，踏上了未知的流亡旅程，前往當時唯一張開雙臂接納他們的城市──上海。當爸爸媽媽開始在十里洋場為了生存而奮鬥，小英格則開始了她的冒險之旅：探索陌生的城市、融入陌生的人群、戰勝陌生的語言，甚至靈活地運用中國朋友伊娜送她的筷子大啖中國菜。方克斯坦夫婦視流亡上海為「困坐愁城」；但對英格而言，八年的「客CP值超高居」卻讓她擁有了新的家鄉。
《木蘭的外婆》
本書以一個十五歲德國女孩子的眼光，來看中國現代社會的真實面象及繁華的上海風光。透過木蘭的中國家人不同的角色和立場，讀者跟著她一起經歷中國近現代的重大政治事件（文化大革命、天安門事件）。本書同時也是一部成長小說，木蘭從上海的經驗學習到，她中德混血的出身，不會使她的生活更困擾，而是讓她的生命更充實。在她更能接納家人與自己之後，也在無形中緩和了外婆和媽媽，以及媽媽與自己之間原本尖銳的母女關係。
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商品訊息簡述:
作者： 洪素珊
新功能介紹- 原文作者： Susanne Hornfeck
- 譯者： 馬佑真
- 出版社：左岸文化
新功能介紹 - 出版日期：2018/09/27
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「大頭下雨不愁」是他作 最高齡博士生畢業
以95歲高齡攻得博士的熊智銳，寫下全國最高齡取得博士學位紀錄。畢業典禮上，他奮力最老博士1800站起，接受撥穗。而他的5名兒女，也全是博士，孫子也是台大高材生，整個家族有11名博士，相當厲害！
儘管行動不便，高齡95歲的熊智銳，奮力站起接受校長撥穗，中文所順利畢業，過去清大曾有105歲的博士生已過世，熊爺爺是目前最高齡博士畢業生。
博士畢業生熊智銳：年終募集抗漲「電腦查資料啊，都還是要跑圖書館啊，行動也不方便，但我還是繼續努力。」
民國38年，逃難來台，曾任日月潭國小校長，童謠「大頭大頭下雨不愁」就是他寫得，而家裡兒女孫子，也全是高材生。5個小孩，4位是國際上知名大學的教授，老三是美國電腦公司總裁。
老三熊秉綱(美國電腦公司總裁)：「(大學犯錯)那時我爸爸到學校來，看到我爸我爸跟我說你怎麼做的事，我問他你一輩子有沒有做過很多錯事，他說我做過很多錯事，之後就沒有再跟我講了。」
二姐熊秉純(多倫多大學社會學教授)：「對於男女的這個孩子的教育，其實都是一樣的。」
家族目前有11名博士，孫子熊信寬也是台大畢業的是饒舌歌手，書香世家從小念古文！
饒舌歌手熊仔(熊智銳孫子)：「背歌詞還滿順的，因為以前我們是每一個禮拜，每個禮拜要背一篇古文，背好就有一百塊，沒背好就會被打。」
雲林縣義峰高中，60多歲的陳俊融，為了鼓勵孫子，與妻子就讀進修部。
義峰高中進修部畢業生陳俊融：「我兒孫在這裡讀書，我之前就跟校長談好說，一起到義峰高中讀書。」
義峰高中進修部畢業生賴麗亦：「到這個年紀能夠多學習，也是一種幸福。」
畢業典禮上，阿公第一名、阿嬤第二名，孫子則以第三名成績畢業，高齡學生從回校園，活到老，學到老！
高雄環局空品座談 聚焦上半年紅害、台電大林廠試車檢測
2018年08月14日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴高雄報導
高雄市政府環保局針對高雄空品改善工作每季與民間團體進行座談，昨（13）日在今年第二次會議中，環保局空噪科說明上半年高雄空品改善情形，今年1到6月細懸浮微粒（PM2.5）平均濃度為25.6微克/立方米，較去年略有改善，而紅害（54微克/立方米）日數則比去年減少15天，僅14天。 加嚴排放標準 紅害控制優於過往
由於空污季為每年11月到3月，高雄4-6月就沒有紅害發生，不過根據歷年PM2.5的紅害站日數逐月統計，發現今年2-3月間紅害明顯減少，僅增加1個站日數，累計到6月為止達87站日數，環保局空噪科表示，預計到今年底可達成「紅害減半」（202站日數）的目標。
為何今年2-3月間，並未如往年紅害持續發生？空噪科表示，每年氣候條件不同可能有所影響，不過今年因各種管制和加嚴措施開始實施，包括加嚴設備元件排放標準、所有燃燒設備須符合燃氣標準、空污總量管制、二行程和柴油車的汰換等，使得紅害控制優於過去的水準。
不過環團表示，實際的考驗還是10月以後進入空污季，是否能讓紅害站日數持續降低，使PM2.5空品標準達標。 工業區臭味偷排抓不到？應加強採樣檢測、不能靠用聞的
雖然高雄整體空氣品質有所改善，但居住在重工業區附近的民眾經常反映突發性的空品惡化，懷疑業者趁夜或下雨偷排，但卻始終抓不到。
高雄市環保局去年開始在林園、臨海工業區設置稽查駐點人員，當民眾陳情有異味或空污事件發生時，可就近稽查，縮短案件處理時間。
環保局稽查科統計，工業區附近居民每月陳情空污事件約有數十件，民眾經常陳情有異味，包含有機氣體異味和製造生產的異味、燃燒時的異味及不明異味等，經現場稽查處理後，實際告發率臨海工業區為5.26%，林園工業區為6.66%。
從去年11月到今年7月臨海、林園工業區民眾陳情案件中，有21件實際污染案件，環保局主動稽查也告發了12件，包括排放黑煙、製程異常、工廠火災、廠區逸散、落塵等，平均每月發生3-4次實際污染遭環保局開罰。
不過更多時候是民眾聞到異味，通報陳情後卻未能抓到污染元凶。稽查科科長馬振耀說，民眾陳情時多反應空氣中有異味，由於稽查人員根據民眾的說明找污染源頭，有時大範圍無法及時判定而錯過採樣時機，異味也已經散去，最後只能記錄「沒有明顯異味」。
對此環團表示，民眾陳情協助抓污染者，環保局應更主動採樣化驗，不能只是靠用聞的。林園區反公害護家園協會蘇益昌說，要找出污染者就要即時採樣，環保局可提供鋼瓶給這些特定工業區居民，在發現污染時立刻取樣，找出污染成分，抓到元凶。
對於污染稽查，環保局長蔡孟裕說明，由於污染告發事涉舉證，必須確認異味中的成分，才能進行告發，目前環保局有檢測裝備來分析不明氣味的成分，未來要以科學化的採樣檢測數據來回報陳情民眾。 台電大林廠試車 重金屬排放、海水排煙脫硫受環團關注
另外，臨海工業區的台電大林廠新燃煤機組目前正在試車階段，根據環保局資料，新機組的燃煤發電毛效率達45.59%，在試車期間空氣污染物的去除效率都達到環評要求。
不過環團認為，環保局提出的試車數據太過粗糙，究竟新機組與舊機組相比毛效率改善多少？此外，試車時量是以多少產能來進行？新機組的重金屬排放監測數據，也沒有說明清楚。
地球公民基金會副執行長王敏玲認為，應讓民眾知道同樣是超超臨界燃煤電廠，大林廠和已經運轉的林口電廠機組空污排放有何差別。
另外大林廠採用海水排煙脫硫方式可能對海洋造成影響。海水排煙脫硫是利用海水鹼度吸收去除廢氣中的二氧化硫，排煙脫硫後的廢水pH值呈酸性，要與大量冷卻水稀釋混合後，再排放至外海。環團對於排煙脫硫放流水恐造成海洋酸化，要求加強檢測曝氣後的硫氧化物跑到哪裡去。
近日，興達電廠新燃氣機組更新案正在環保署進行環評審查，地球公民基金會和高雄野鳥學會都在座談會上要求高雄市環保局，為捍衛高雄濕地和空品，應和民間一起要求台電興達廠先拆舊機組，直接在廠內更新，不要讓台電到了2023年才拆舊燃煤機組，影響高雄空品改善。
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