【團購】訴訟權保障與裁判外紛爭處理(二版)~暢銷書籍
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務、審理集中化及團購人氣商品紛爭一次解決…等，這些在二、三十年前民事
訴訟教科書裡省荷包完全看不到的概念，如今成了當道顯學。沈冠伶老
師可歸類於邱公一門，德國海德堡大學的留學背景令其研究視野
益加開闊。對於研習民事訴訟的讀者而言，本新書排行榜書所收錄八篇論文
俱有不可忽視的參考價值。
隨著社會變遷，交易方式多樣化，民事紛爭呈現出複雜
多樣之型態。民事紛爭之介紹處理制度亦必須相應於當事人之需
求，為多樣化之設計，以提供其解決紛爭之有效途徑。晚近
世界先進各國除健全訴訟制度外，莫不同時致力於建構精選優惠當事
人自主性解決紛爭之制度。一方面承認當事人得選擇採用訴特價商品訟以外之仲裁、調解或其他方式解決紛爭；另一方面，亦承
認關於民事訴訟程序，當事人間就其具有處分權限之事項，
得以協議方式決定爭點、程序進行方式或程序之終結。而訴
訟與裁判外紛爭處理制度亦具有一定之銜接轉換可能，以使
當事人之權利能夠適時、適式地實現。本書所收錄之八篇文
章，主要即分成二大部分，第一部分涉及民事訴訟之基礎理
論與重要制度性問題，包括：憲法之訴訟權保障於新民事訴
訟法上之實踐、民事訴訟與行政訴訟之分工與合作、第三審
許可上訴制度、合意選定法官制度、供作多數紛爭當事人救
濟權利之選定當事人與團體訴訟制度；第二部分則涉及裁判
外紛爭處理制度，仲裁、調解乃較廣為人知者，而本書所所
討論之示範訴訟契約、仲裁鑑定、及律師之和解，則為向來
國內較未受重視，省錢方法但亦屬重要之制度。
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商品訊息簡述:
作者： 沈冠伶
新功能介紹- 出版社：元照出版
新功能介紹 - 出版日期：2012/01/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台股一周／蘋概、食品、營建強升 台股止跌 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
因美中貿易戰增溫、美對墨西哥開徵5%關稅，本周全球股市動盪劇烈。台股因中國承諾將不對Apple採取報復，台股在台積電、大立光領漲下，周五加權指數放量強勢反限定產品彌月送禮推薦彈，累計一周上漲1.6%。櫃買指數本周則回測130點隨即回穩，累計一周上漲1.6%，中止周線連三黑走勢。就加權指數技術面、籌碼面分析：（1）均線：星期四、星期五台股震盪攀高，上半周拉出三連紅走勢，目前站上月線之上。（2）量能：本周下半周之後均成交量略為擴增。（3）技術指標：日KD指標底部黃金交叉開口擴大、MACD柱狀體零軸之下飄高，顯示短線逐漸轉強。（4）法人籌碼：上周外資在連續賣超100億元，目前賣超金額逐漸縮小，倉口數累計四萬口以上水準，仍呈現偏空操作。而OTC指數技術指標在因在下半周上漲，目前逐漸轉強，有利短線反彈。. } }); } 以盤面架構而言，因上半周成交量低於千億元，資金駐足在食品、營建、資產等內需族群；周五則在蘋概股轉強，跌深電子股開始反彈。其中，強限時產品彌月送禮推薦勢的電子族群包括（1）蘋概股：因中國宣示不省錢方法挖好康對Apple採取報復行動，台積電、大立光，股價止跌回穩；（2）食品：天氣即將轉熱，傳統銷售旺季到來，味全、大成、佳格、聯華股價持續走高；（3）營建：最近流行商品生日送禮推薦國建、冠德、華固、長虹維持強勢。台股展望方面，將公布5月營收，恐將影響個股表現。操作上，建議跌深電子股不建議殺低，靜待反彈減碼，獲利個股若有急漲，可逢高調節。中、長期投資人，則留意法人持續買超個股，另外低基期的塑化、漲幅落後的的金融股。
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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