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下面附上一則新聞讓大家了解時事
嫁給銀行家當貴婦？ 她控訴：忍受20年的羞辱生活 | 奇聞不要看 | 全球 | 聯合新聞網
嫁入豪門，可能卻是踏入離不開的牢籠。。示意圖／Ingimage 分享 facebook 嫁入豪門、擠進上流社會是不少女生的夢想，可以每天不愁吃不愁穿，到處血拼。限定商品最新出版但嫁給有錢人或許並不如原本的想像，很可能還是另一種「折磨」。一名嫁給銀行家的英國婦人便揭露自己的處境，儘管先生的收入有六位數且家庭環境十分優渥，但是先生卻嚴格控制她的用錢，自己身上連買一杯咖啡的錢都沒有。她形容自己「被困在一個鍍金的籠子裡」。根據《每日郵報》報導，這名住在英國沃里克郡的婦人控訴，雖然平常的她看起來光鮮亮麗，踩著設計師名牌鞋、開著名車，孩子們讀私立學校，背後卻是忍受20年的羞辱生活。. } }); } 她表示她和先生育有四名兒女。先生西蒙是一投資銀行業分析師，薪水為英鎊六位數，名下有幾個私人銀行帳戶。然而這名婦人卻只能使用兩人的聯合帳戶。而這名婦人每週必須製作一份電子表單，並附上單據說明基本家庭開支包括孩子們的學費、課外活動等等。之後先生才會將錢匯入聯年終募集2018流行產品合帳戶。而先生並不會多轉任何一毛錢，以免太太將錢花在自己身上。有一次，先生甚至取消了孩子一整個學期的音樂課程費用，只因為太太「借」了一些錢來理髮。這名婦人也提到，自己原本是個公關業務員，可支配收入。但在兩人第二次約會後，西蒙便向她告白，並討論到婚姻和育兒的問題，接著便很快地步入婚姻。而先生憑藉著一貫的魅力，熱賣商品必買說服她將原本的生活連根拔起，包括賣掉了她原本在倫敦的房子。而在第一個孩子出生後，兩人關係開始惡化，先生開始對她進行財務控制。之後先生更進一步控制她的生活，安裝閉路電視攝像機美其名是為了保障安全，實際上卻是為了跟蹤太太的動向，她的生活漸漸被孤立。而這名婦人提到，雖然自己想要離開丈夫，但是無法經濟獨立導致她無法離開選購指南2018流行產品。她擔心一旦自己離去，無法擔負孩子就讀私校和原本舒適生活的費用。她更表示，如果自己逃跑了並請求幫助，也不知能說什麼；因為自己不但穿著名牌靴子，身上也沒有瘀傷，任何人都難以相信她的遭遇。對此，婦女援助組織表示經濟控制與經濟虐待的形式很多，在婚姻開始時擁有可觀收入的良好職業的人也可能成為受害者。而施暴者往往利用被害者的信任關係與重視感情的弱點來達到操控目的，讓被害者承受身心更多壓力。
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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